Angkutan Umum Bodetabek Harus Direvitalisasi

JAKARTA  – Pengamat Transportasi Universitas Soegijapranata Djoko Setijowarno menilai angkutan umum di wilayah Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi harus direvitalisasi mengingat tingkat kemacetan yang semakin tinggi.

Dalam keterangannya di Jakarta, Minggu, ia mengatakan jumlah penduduk Jabodetabek 31.077.315 jiwa dengan 24.897.391 kendaraan bermotor.

Kendaraan bermotor tersebut terdiri dua persen angkutan umum, 23 persen mobil pribadi dan 75 persen sepeda motor (Rencana Induk Transportasi Jabodetabek).

Total pergerakan di Jabodetabek pada 2015 sebesar 47,5 juta per hari, sementara itu pergerakan dalam kota Jakarta 23,42 juta orang per hari.

Pergerakan komuter 4,06 juta orang per hari dan pergerakan melintas Jakarta dan internal Bodetabek 20,02 juta orang per hari, kemudian pada 2018 sudah mencapai 50 juta pergerakan per hari.

“Permasalahan sekarang adalah tingkat kemacetan semakin tinggi, sepeda motor makin dominan, angkutan umum makin menurun. Peran angkutan umum massal baru mencapai dua sampai tiga persen, KRL tiga sampai empat persen,” katanya.

Infrastruktur angkutan massal sangat terbatas, pengadaan bus dan KRL masih belum memenuhi perjalanan. Minimnya pendanaan angkutan umhm, khususnya di Kawasan Bodetabek.

Djoko menambahkan di Jabodetabek sudah tersedia jaringan KRL Jabodetabek dan Bus Transjakarta, yakni 80 koridor termasuk 13 jalur Transjakarta.

Kemudian, pada 2013, rata-rata 431.886 penumpang per hari, pada 2017 sudah meningkat rata-rata 993.992 penumpang per hari atau ada peningkatan 230 persen.

“Menambah kapasitas KRL sudah sulit dilakukan, karena hampir semua rangkaian sudah 19-12 kereta untuk setiap rangkaian. Menambah frekuensi perjalanan, terhambat perlintasan sebidang dengan jalan raya,” ujarnya.